第8艘新造纸浆船天津中散船管公司正式

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4月29日，天津中散船舶管理有限公司在大连中远海运重工码头正式开始为新造纸浆船“中远海运远景”轮提供船舶管理服务。这是继年11月首次管理纸浆船以来，天津中散船管公司服务管理的第8艘新造纸浆船，这也是船管公司正式管理的第55艘船舶。

成功接船的背后，离不开船管公司接船团队以及所有接船船员的辛勤付出。

精心配员

船管公司共安排负责纸浆船管理的1名海务船长和3名机务老轨全程负责该轮的接船工作。船员方面，接船船员的甄选更是在严格把关的基础上优中选优，大部分接船船员都选用了船管公司回流的优秀老手并着重挑选了有纸浆船管理经验的骨干船员，为接船工作开启了良好的开端。自3月29日船舶试航开始至4月29日船舶正式交付，整整一个月的时间，所有参与接船的人员几乎每天都是酒店—船厂—船舶三点一线，他们不辞辛苦，全力以赴，与船厂各主管人员通力协作，共同完成了整个接船准备工作，确保了船舶顺利交付。

整改缺陷

做好缺陷的及时整改，是接船期间最重要的工作之一，需要各主管人员根据公约法规和相关造船规范，查找船存缺陷，协助船厂整改完成。为了顺利完成该项工作，接船人员在汇总缺陷时，不仅仅提供简单的文字说明，而是同时附上图片说明和相关依据，不但增加了说服性，同时也更有利于与船厂的协调沟通。

做好目视化管理

加强基础管理从接船开始，在参照前期同类船舶管理经验的基础上，接船人员努力夯实基础管理和规范化管理，严格按照船东和船管公司的要求实行船舶目视化管理。

加强设备使用培训

强

培

训

确保船员对船舶设备能够熟悉操作是船舶出厂的重要前提，接船期间，接船人员与船厂主管人员一并组织船员进行各种消防、救生、防污染设备操作培训，确保各设备不“带病”出厂。

做好物料备件接收工作

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物料管理

“兵马未动粮草先行”，船舶物料和备件就是船舶正常营运的“粮草”和资源库，细心做好物料和备件接受工作也是接船工作中必不可少的。

做好库房管理

各库房物料备件的规范化摆放，不但显得美观大方、存放有序，更是有利用后续的管理和使用。在大家看来，库房的管理水平也是船舶管理水平的一个体现。

加强船舶党建

在上级党组织的关心和指导下，“中远海运远景”船舶党支部也乘势而行。他们与岸基进行“党建共建”，誓要以实际行动为中国共产党成立周年献礼。

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4月29日16时18分，伴随着一声响亮的汽笛，“中远海运远景”轮缓缓离开了大连中远海运重工码头，开始了她的处女航。

“中远海运远景”轮的成功接船，促进了天津中散船管公司管理船队的持续壮大。同时，8条新造纸浆船、3艘二手纸浆船的服务管理标志着船管公司纸浆船队的持续发展。近年来，从散货船到平板船，再到纸浆船，天津中散船舶管理有限公司持续拓宽管理领域，不断开发新的管理模式。更专业的管理人员，更专业的管理公司，天津中散船管公司正向着国内一流船舶管理公司砥砺奋进！

来源：船管公司作者：孙磊预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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